最近對清淨海 無香精護纖洗衣精 2000g + 清淨海 無香精護纖洗衣精補充包 1800g 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到清淨海 無香精護纖洗衣精 2000g + 清淨海 無香精護纖洗衣精補充包 1800g 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的清淨海 無香精護纖洗衣精 2000g + 清淨海 無香精護纖洗衣精補充包 1800g 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有清淨海 無香精護纖洗衣精 2000g + 清淨海 無香精護纖洗衣精補充包 1800g 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息描述
● 特店公告
清淨海官方網站：http://www.seamild.com.tw/
(不定期發放官方會員專屬優惠，歡迎註冊成為會員。)
清淨海FB粉絲團：https://www.facebook.com/sea.mild
(不定期舉辦粉絲抽獎活動，歡迎按讚成為粉絲。)
清淨海影音館：https://www.youtube.com/user/SeaMild28646868
● 商品說明
無香精無色素無負擔
適用貼身、高級衣料
★無香精添加純粹配方。
杜絕人工合成香精、色素及有毒石化物質，免去揮發性有機溶劑對人體的危害，給你最純淨的洗滌體驗。
★溫柔體驗舒適肌著感。
採用天然生薑萃取液，與保加利亞蒲公英植萃精華，中性的溫柔絕對，輕鬆穿上舒適純淨。
★植物來源自然護纖力。
通過COAS天然驗證、SGS檢驗與CNS2477國家標準層層把關，多種歐盟ECOCERT天然認證原料使用，頂級植物來源成分，溫柔親吻你的高級貼身衣料。
● 詳細規格
成分:有機花露(QCertification有機認證花水)、ECOCERT天然認證-椰子油界面活性劑、ECOCERT天然認證-甜菜鹼界面活性劑、檸檬酸(符合食品添加物規格標準)、氯化鈉(食鹽)、薑萃取液(ECOCERT天然認證)、蒲公英萃取液。
用途:清潔各類水洗衣物、寢具...等，貼身衣物及嬰幼兒衣物適用。。
使用方法:請依建議用量表，按一般洗滌程序使用。
注意事項:
1.本品添加天然及環保內料，產品偶有沉澱或濃稠變化，為自然反應，請安心使用。
2.本品內容物非食品用途，並請放置於兒童不易取得處，以免誤食危險。如不慎誤入眼睛，請用大量清水沖洗並評估是否就醫。
保存方法:置於陰涼乾燥處，避免日光直接照射。
製造日期:標示於包裝上
有效期限:三年
服務專線:03-4688698
產地:台灣
製造商:清淨海生技股份有限公司
工廠登記字號:99-722566
製造商地址:桃園市平鎮區關爺東路43號
本公司通過ISO9001、ISO14001、QC080000認證
本產品投保明台產物保險產品責任險1億
商品訊息特點
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【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
王傑指出，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
王傑強調，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵工會在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。台鐵運務處處長張錦松說，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商。2016/9/6
過勞 台鐵基層抗議 開輪班會議
【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。2016/9/6
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者唐雅陵聖保羅26日專電）巴西地理統計局今天公布全國中學生健康普查數據顯示，巴西青少年很早開始有性經驗，而平均4%的9年級生曾遭到性侵害。
巴西地統局（IBGE）對全國1319萬9862名公私立中學生進行普查，其中61.9%年齡介於13至15歲，就讀基礎教育9年級（國中3年級）；另外38.1%是年齡16至17歲的中等教育（高中）學生。男女比率分別為50.3%和49.7%。
調查指出，平均4%的9年級生曾被強迫發生性關係，男、女生的比率分別為3.7%和4.3%；4.4%為公立學校學生，2%為私立學校學生。
性侵害者多為前男友或女友，占總數26.6%；21.8%為男、女性朋友；11.9%為父、母或繼父、母；19.7%為其他親戚。
兒童暨青少年心理學家史維斯基（Ana CarolinaSvirski）認為，受性侵青少年的實際比率應較調查數據高，因為臨床經驗顯示，這些受害者很難面對這個問題，「而此年齡層的性侵害事件經常比兒童受性侵害難察覺，所以我們很難得到他們真正的答案。」1050827
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